バイオ燃料の未来：市場動向と規制

バイオ燃料は有機物由来であり、持続可能なエネルギーへの世界的な移行において中核的な要素として台頭している。温室効果ガス排出量の削減とエネルギー安全保障の強化におけるその役割は、ますます認識されつつある。

世界が気候変動と向き合う中、バイオ燃料はカーボンフットプリントの削減とエネルギー安全保障の強化に向けた有望な解決策を提供する。本稿では、バイオ燃料市場の予測と、バイオ燃料を利用する組織にとって認証が重要な理由について論じる。

世界のバイオ燃料市場：現状と予測

統計データプラットフォームで名高いStatistaによれば、世界のバイオ燃料消費量は2024年に2億370万トンに達すると予測されている。これはバイオ燃料消費の継続的な成長経路を示しており、2030年以降は2億2400万トン近くに達すると見込まれている[1]。

この成長は、再生可能エネルギー源への需要加速と政府の支援政策によって牽引されています。2030年までに市場規模は2078億7000万米ドルに達すると予測され、堅調な拡大軌道を反映しています[2]。この予測される成長を支えるため、世界的に様々な政策・規制措置が実施されています。

政策と規制の動向

欧州連合（EU）はバイオ燃料政策の実施において先駆的な役割を果たしてきた。再生可能エネルギー指令II（RED II）は、加盟国に対し、2030年までに道路・鉄道輸送で消費されるエネルギーの最低14％を再生可能エネルギーで賄うことを義務付けている[3]。

さらに、2025年1月1日に発効する「FuelEU Maritime」規制は、海運部門における再生可能・低炭素燃料の利用促進を目的とし、EU港湾に寄港する船舶の温室効果ガス（GHG）排出強度の上限を、船籍に関わらず設定する。段階的なGHG削減により、2050年までに80％削減を目指す[4]。

アジアでは、持続可能な燃料市場創出に向け10億ドルの資金支援を行う「アジアゼロエミッション共同体（AZEC）」[5]などの取り組みが、エネルギー転換達成に向けた各国努力の鍵としてバイオ燃料を位置付けている。これらの政策はバイオ燃料の普及促進と持続可能な利用確保に不可欠である。

バイオマス・バイオ燃料認証

バイオ燃料産業において認証が重要な理由とは？再生可能エネルギー指令（RED）への適合性を証明するため、複数の認証基準が策定されています。欧州の持続可能なバイオ燃料市場におけるRED認証済みサプライチェーンの一員として参画するには、事業活動範囲に適した認証を選択できます。政策がバイオ燃料の成長を促進する中、認証は適合性と品質確保において極めて重要な役割を果たします。

当社のバイオマス・バイオ燃料ページで、当社の能力・プロセス・実績の詳細をご覧いただくか、認証プログラムページから適切なプログラムをお探しください。

おわりに

バイオ燃料は持続可能性への単なる一歩ではなく、よりクリーンで強靭な未来への飛躍です。堅調な政策と需要拡大に牽引され世界市場が拡大を続ける中、認証の役割はますます重要になります。これらの認証はコンプライアンスと品質を保証するだけでなく、ステークホルダー間の信頼を構築し、より広範な採用と投資への道を開きます。バイオ燃料の使用と厳格な認証基準の遵守により、組織は世界のエネルギー転換に大きく貢献できます。

参考文献

[1] Statista. (2024年8月15日). 世界のバイオ燃料消費量 2000-2030. https://www.statista.com/statistics/243942/worldwide-consumption-of-biofuels/

[2] Markets, R. A. (2023年7月5日). 世界のバイオ燃料市場（2030年まで）：有利な規制政策と税制優遇措置が成長を牽引。GlobeNewswire Newsroom. https://www.globenewswire.com/news-release/2023/07/05/2699385/28124/en/Global-Biofuels-Market-to-2030-Favorable-Regulatory-Policies-and-Tax-Incentives-Drives-Growth.html#: ~:text=The%20market%20is%20expected%20to,major%20driver%20for%20market%20growth.

[3] 再生可能エネルギー指令（改正版）2030年まで（RED II）. (n.d.). EU Science Hub. https://joint-research-centre.ec.europa.eu/welcome-jec-website/reference-regulatory-framework/renewable-energy-recast-2030-red-ii_en

[4] 海運の脱炭素化 – FuelEU Maritime. (n.d.). モビリティ・交通. https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/maritime/decarbonising-maritime-transport-fueleu-maritime_en

[5] ロイター通信. (2024年8月21日). 日本、エネルギー転換で70件のMOUをパートナーと締結. https://www.reuters.com/business/energy/japan-signs-70-mous-with-partners-energy-transition-2024-08-21/