ドラフトサーベイ

ドラフトサーベイでは、船積み前と船積み後の水の変位を測定することで、本船に積載されている貨物の重量を知ることができます。その差は、指定された貨物の重量を表します。ドラフトサーベイは、船体の前方、ミッドシップ、左舷と右舷の6つの標準ポイントでドラフトマークを読み取ることによって行われます。トリム、水密度、非貨物重量（燃料油や飲料水など）の修正も計算の一部です。また、ドラフト調査によって決定される重量の精度は、荷役時の海況（ピッチやうねり）にも左右されます。

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サービスの強み

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  • 調査は、船体の前方、ミッドシップ、左舷と右舷の6つの標準ポイントでドラフトマークを読み取ることによって行われます。

  • トリム、水密度、非貨物重量（燃料油や飲料水など）などの要素を修正した上で、貨物重量の変化を計算します。

ドラフトサーベイ 

国際的に標準化されたドラフト・サーベイ・プロトコルに基づき、Control Unionドラフト・サーベイ・ソフトウェア・システムを使用してドラフト・サーベイを実施し、独立した報告書を作成します。このプログラムにより積載重量または排出重量が計算され、署名された数量契約書がドラフト調査報告書とともに関係者に送付され、最高責任者に手渡されます。 

 

独立した調査員によってドラフトサーベイが開始される場合、船舶の士官の協力が不可欠です。独立サーベイは、相対サーベイセクションの間、本船の航海士長及び機関長又はその任命された代理者 とともに実施されなければなりません。